Michelin crossclimate ou latitude cross

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JC154
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Michelin crossclimate ou latitude cross

Message par JC154 » 06 oct. 2019, 17:59

Hello à tous!

Voilà je recherche des retours et des avis sur ces 2 types de pneus

Je vais être amené à devoir me déplacer plus avec mon PU (autoroute)+ col de montagne et je cherche un pneu adapté aux PU mais plus du style "routier" (on va dire un 80 route/20 sentiers montagne)

Les critères recherchés : bonne tenue de route (surtout sous la pluie) et consommation "faible"

Ou si vous avez des autres marque/modèle je suis ouvert

Merci ! :tchin:

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eric def 90 300 dti
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Re: Michelin crossclimate ou latitude cross

Message par eric def 90 300 dti » 06 oct. 2019, 19:48

JC154 a écrit :
06 oct. 2019, 17:59
Hello à tous!

Voilà je recherche des retours et des avis sur ces 2 types de pneus

Je vais être amené à devoir me déplacer plus avec mon PU (autoroute)+ col de montagne et je cherche un pneu adapté aux PU mais plus du style "routier" (on va dire un 80 route/20 sentiers montagne)

Les critères recherchés : bonne tenue de route (surtout sous la pluie) et consommation "faible"

Ou si vous avez des autres marque/modèle je suis ouvert

Merci ! :tchin:
Latitude Cross Pneu de style AT avec un tendance route pour route sèche et chemin sec
Crossclimate pneu ete avec une "petite" homologation hivernale
bien sur les 3 saisons Printemps Eté et Automne
Bien en hiver si on est pas sur des zone blanche

LE pneu parfait n'existe pas
meilleur il est dans un domaine largement moins bon dans un autre domaine

Donc le top va être Latitude Cross et Pneu hiver en hiver

Toute autre discours n'est pas possible si on connait pas la technique pneu et aussi avoir la non connaissance de notre grand ennemi......................Le poids de nos BB

Pour la conso

on vient de finir un test avec des parcs de véhicule léger et VUL

Pression tous les 2 jours mais
> réglage geo dans les cotes constructeurs
et
> réglage en cote de compensation d'usure ( expert dans la technique)

on arrive a 1.5l de difference sur les VUL et 0.75l sur les VL
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Re: Michelin crossclimate ou latitude cross

Message par JC154 » 06 oct. 2019, 20:00

Parfait merci pr le retour!

Là où j'hésitais entre les 2 c'est pour la tenue sur le mouillé, comme tu précises le latitude est bien... Sur route sèche

Mais sur route mouillée ?

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Re: Michelin crossclimate ou latitude cross

Message par eric def 90 300 dti » 07 oct. 2019, 07:18

JC154 a écrit :
06 oct. 2019, 20:00
Parfait merci pr le retour!

Là où j'hésitais entre les 2 c'est pour la tenue sur le mouillé, comme tu précises le latitude est bien... Sur route sèche

Mais sur route mouillée ?
en dessous du CrossClimate qui lui a un cahier charge largement plus routier et surtout en periode automnale

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Re: Michelin crossclimate ou latitude cross

Message par jeannot68 » 07 oct. 2019, 12:09

Je roule en lattitude cross et je les trouve bien sur le mouillé , si tu cherche plus d'infos sur ce pneu utilise la fonction recherche du forum tu y trouveras plusieurs retours .
Si tu cours tout nu autour dans arbre , a environ 87 km/h , il y a une possibilité que tu t'encule toi même.

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Re: Michelin crossclimate ou latitude cross

Message par eric def 90 300 dti » 07 oct. 2019, 14:25

jeannot68 a écrit :
07 oct. 2019, 12:09
Je roule en lattitude cross et je les trouve bien sur le mouillé , si tu cherche plus d'infos sur ce pneu utilise la fonction recherche du forum tu y trouveras plusieurs retours .
Oui au dessus d'un autre pneu AT
mais par rapport a un pneu route ou au Crossclimate on est sur des valeur de 4 à 5l en moins a la seconde

le cahier de charge du LatitudeCross est quand même "roulage sur route/chemin non stabilisé"


un peu comme nos Boites Pick up sur un circuit

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Re: Michelin crossclimate ou latitude cross

Message par Nepharia » 07 oct. 2019, 22:13

Hello !
Pour ma part je roule en Latitude Cross depuis 4 mois, et c'est que du bonheur par rapport aux origines en terme de "mixte orienté route".
Ca tiens comme il faut en route, même mouillée, idem en chemin, même mouillé. J'attends de résoudre certains problèmes et d'avoir l'occasion vis à vis de la météo (et quelqu'un, ne pas être seul) pour tester un peu en mode TT sur du un peu plus gras qu'un simple chemin dans la pluie.

Merci encore à Eric Def pour les conseils soit dis en (re)passant.

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