Pourquoi rehausser ?

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Re: Pourquoi rehausser ?

Message par Le-tanner » 12 mai 2014, 18:58

Pour le look et ça permet de gratter quelques centimètres :bien:
A certain endroit ou j'emmène mes brouettes ça craint donc même si pas de tt ils sont bienvenue ;)

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Re: Pourquoi rehausser ?

Message par Sa navara » 12 mai 2014, 20:46

Suivi le débat, mais ne comprend pas comment fonctionne la calculette? Elle me dit pas si je peut passer de 65 à 70?
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Re: Pourquoi rehausser ?

Message par Sa navara » 12 mai 2014, 20:58

missa a écrit :avec un +5 pas besoin de rallonger les durites surtout si pas de TT :)
Justement, j'ai l'intention de relever le mien de +5 en changeant tous les amortis chez Franck, je posait la question sur tous ce qui est flexible, frein à main et abs et j'en oublie ?
Désoler si je profite du post :redface:
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Re: Pourquoi rehausser ?

Message par missa » 12 mai 2014, 21:24

la calculette sert juste à comparer les hauteurs entre plusieures tailles ou passer d'une taille US à européenne! elle ne dira jamais si un pneu plus haut passe sur tel ou tel modèle :)
pour ça y a l’expérience de chacun ici ;)
en +5 (réhausse amorto) si tu fais du TT,il est préférable de rallonger les durites de frein :)
là où ta route s'arrête,mon chemin commence. :conduire:

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Re: Pourquoi rehausser ?

Message par Le-tanner » 13 mai 2014, 14:41

@Sa navara , profite du topic t'as raison :bien:
Fais des photos au passage .

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