Je viens d’acheter un navara double cabine de 1999 à 58000Km , qui remplace ma moto que je viens de vendre et qui nétait plus compatible avec mes 2 petits enfants.
-Mon premier jour:
Je me suis rendu compte que c’était énorme un pick up , quand j’ai arraché le passage de roue de l’avant droit en manœuvrant .
-Mon deuxième jour:
le précédant propriétaire a fait changer les plaquettes avant et purger, les plaquettes restent collées au disque et surchauffent jusqu’à plus avoir plus de frein, et j’ai failli emboutir la voiture de devant .
-Mon troisième jours:
En faisant des marches arrière en braquent à fond, j’entend un grincement de la mort qui retourne tous les passants .
-le Quatrième jour:
on verra demain…
Je pense que de mettre inscrit sur le site, ne sera pas une perte de temps pour tout renseignement, vu mes premiers début en pick up…
bienvenue
ce sont des mauvaises langues , seul les d22 moteur 133 cv ( a partir de 2004 ) ont un probleme
pour les buteés de direction , a l’origine il y a un bloc de plastique en bout de buté qui part ou s’use …tres vite donc une bonne noisette de graisse et ca evite le frotement feraille contre feraille .
etonnant que ce soit pas le pare choc arriere qui ai morflé .
pour les freins il faut voir si ce n’est pas des plaquettes " adaptable" qui ont été montés …
Ok sincèrement je n’y connais rien en mécanique juste que je ne regrette pas mon choix car j’ai hésité entre un Navara de 2005 a 76000 km et un L 200 de la même année et 3 fois moins de km et je ne regrette pas mon L200 a entendre ce qui se dit sur le Nissan et les concessions
, qui remplace ma moto que je viens de vendre 
et qui nétait plus compatible avec mes 2 petits enfants.
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le graissage est à faire réguliérement 
si ça grince pas c pas un d22 je confirme !!! 
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