Salut à tous,
Depuis quelques temps, je consulte le forum à la recherche d’infos. Des infos au sujet de l’équipement, de la fiabilisation, de l’amélioration et de tuyaux en tous genres…
Par correction, je me dis qu’il peut être apprécié d’à mon tour, partager mes expériences avec vous.
Je suis l’heureux propriétaire d’un D’Max 3.0l de 03/2012, et pas une semaine ne passe sans imaginer un bidouillage quelconque 
En tout cas, un bon esprit anime ce forum, je ferai de mon mieux pour y contribuer.
A la prochaine 
Merci 
ça me fait penser que je devrais vous dire ce que j’ai fait comme modif’:
-repro moteur
-suppression silencieux
-pare-choc AR avec marchepieds, feux de recul, antibrouillards et capteur de recul, support de plaque et éclairage
-caméra de recul + écran permanent (pratique avec la remorque moto)
-Moyeux AV débrayables
-protections de bas de passage de porte et haut de ridelle
-bavettes
-remplacement suspensions
-ajout de ressorts sur les lames AR
-anti-bruit dans compartiment moteur
-anti-bruit dans les portières (4)
-remplacement joint de Hard-Top
-traitement et peinture du bord supérieur de la benne
-montage d’une poignée de ridelle à serrure
-fabrication d’un plateau-tiroir et plancher de demi-niveau (en 3 parties)
-3è STOP intérieur à la benne (à l’extérieur, c’est vraiment foireux…)
-fabrication et pose d’une galerie de toit (1X1.5m)
-Pose de 2 longues portées
-support Ram-Mount dans le tableau de bord (Tripy, GPS…)
-étranglement EGR (pas supprimé, juste calmé…)
et encore d’autres idées mijotent… 
Yep’
Pas de souci pour les photos 
Nouveau sur le forum, je ne sais pas encore quand ouvrir un post est utile, pour ne pas créer des doublons.
Un conseil?
bienvenu sur le forum de quelle region es tu,
Yep’
Je suis de Limal.
C’est en Belgique, au sud de Bruxelles, dans les environs de Wavre.
Evidemment, pour sauter dans la boue, c’est pas le meilleur coin… 
Bienvenue d’un nouveau de Normandie 
