Import Ford Ranger Sud Africain.

Avant de commencer... Présentation
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Bonjour,

Je suis propriétaire d’un RANGER 3.2 auto XLT 2014, acheté en Afrique du sud alors que j’y vivais.
Rentrant en France j’ai naturellement ramené mon 4X4 avec moi et là commence la galère.
Alors que le ford Ranger n’est fabriqué qu’en AFS, Ford ne m’a délivré qu’un certificat de non conformité et je dois passer par une réception a titre isolé du dit Ranger.
L’utac chargé de faire passer les tests antipollution me dit qu’il y a très peu de chances de réussir les test alors que le 3.2 auto est exactement le même en France qu’en AFS, seul change la version commerciale XLT VS wildtrack.

Quelqu’un aurait il des conseils pour réussir a obtenir gain de cause auprès des services de Control?
Savez vous ou on peut se procurer les résultats des test d’homologation pour l’importation en France Par Ford?

Merci d’avance pour vos conseils.

Fabrice

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Si tu le souhaites, je peux te donner les coordonnées en MP d’un gars près de Narbonne, qui est spécialiste des homologations de véhicule importé. :conduire:

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Salut,
bienvenue parmi nous

:tchin: :tchin: :tchin:

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:hello: Bienvenue de Normandie :hello:

:tchin:

:clean:

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:hello: d’Auvergne

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salut et bienvenu :bien:

8

:hello: :hello:

A la France et les papiers …

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Salut et bienvenue.

Ford ne t’a donner qu’un certificat de non conformité??? Je les savais nul, mais la?!?
Cela se trouve, c’est rien du tout.

Fait un autre post, pour la question de non conformité, il y aura ptet une personne de la DRIRE ou l’UTAC sur le site. :smiley:

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Salut !

Pour obtenir un certificat de conformité valable en zone UE, il faut qu’il concerne un type de véhicule réceptionné dans un état membre. Ce n’est pas le cas du tiens.
Peu importe qu’il soit techniquement ( injection egr fap… ) conforme aux rangers européens euro5b mis en circulation ici, il ne dépend d’aucun type reconnu en UE.

Les rangers euro5b actuels ont eu un type présenté avant septembre 2015.
Comme tu souhaites le présenter maintenant, il doit être conforme aux normes euro6.

P.S, ils sont aussi fabriqués en Thaïlande et je viens d’apprendre, au Nigéria :astonished: ( marché local pour le moment ). Le tiens est une conduite à gauche non ??