J’habite le Pas de Calais et je suis carrossier peintre. Je possède un Peugeot 203 de 1956 à plateau que je suis en train de restaurer dans une version pick-up, et je vais en acquérir un autre, projet un peu fou dans lequel je modifierai entièrement le châssis et la motorisation (un petit V6). J’ai aussi travaillé sur un Ford F150 des années 80 et un Dodge RAM de 1990.
Dans mon métier, je travaille beaucoup sur les pick-up, de la marque Ford essentiellement: réparations, installation d’équipements et modifications des aménagements. Au besoin, je peux vous apporter quelques renseignements. Il m’arrive aussi de travailler sur les Mitsubishi ou les Nissan.
D’ici 2/3 ans, Ford Europe va, enfin, commercialiser son F150, mais je ne sais pas si j’aurai la patience d’attendre jusque là (la version en V6 Ecoboost : du pur plaisir). Ceux qui auront l’occasion d’en essayer un comprendront.
Je prendrai le temps de poster des photos de mes réalisations : mon atelier est mieux organiser que le disque dur de mon pc et, question photographie, je ne suis pas vraiment fan. Ma dernière restauration date de 2014, une Mercedes 280 SLC de 1977 rongée par la rouille et saccagée par son ancien propriétaire, qui avait tenté de refaire les intérieures (j’ai dû faire plus de mille photos, mais proche de la fin, j’en ai eu marre : c’est lassant de lâcher ce qu’on fait pour prendre l’appareil, alors qu’on est bien lancer).
Le Peugeot 203 est stocké chez mon père, en Ariège, pour la restauration du moteur : il est doué dans ce domaine (il ressusciterai tout et n’importe quoi du moment que c’est un moteur). Après, c’est moi qui œuvre : reforme de la tôle, traitements et peinture. Cela me laisse le temps d’étudier les documents techniques et de chercher le deuxième modèle pour le projet du V6.
En attendant, il y a le côté professionnel, assez exigeant et les petits plaisirs à l’aérographe, quand j’ai le temps. J’ai un compte Google+ où je poste mes réalisations étapes par étapes? mais je ne suis pas assidu pour compléter les postes :
de la creuse
