bonjour à tous

jean-luc, nouveau retraité , possesseur d’un D-max 2012 équipé d’une cellule rêve de voyager un peu partout.
Mon D-max approche des 70 000kms et ma vanne EGR et mon FAP commencent à me poser des problèmes.
Régénérations incessantes tous les 10 kms !!!
J’aurai voulu avoir accès aux photos des tutos sur le démontage et le nettoyage de cette vanne EGR.
Merci d’avance

:hello: de Normandie :tchin: :tchin:

:hello:

:hello: :bien:

:hello: d’Auvergne

:hello: :hello:

salut et bienvenu :bien:

:hello: :hello:

bienvenue

:hello:

bonjour et :hello:

Salut & :hello: