voici mes nouvelles fixations d’ amortisseurs
la platine du bas a été complètement modifiée de manière à renforcer l ‘axe et a protéger la tête d’ amortisseur contre les pierres
par rapport à l’origine, l’ angle de l’ amortisseur est presque perpendiculaire entre la tulipe et le longeron
une barre transversale est soudée entre les deux longerons pour recevoir la fixation haute de l’ amortisseur
les anciennes fixations sont gardées pour remettre à l’origine si il le fallait
le petit tuyaux sur l’amortisseur sert à le gonfler avec une pompe pour rehausser le PU
et pour le durcir aussi en cas de charge plus importante; pour l’avant c’est la même chose
les amortisseur sont des fournales
les photos arrivent toutes fraîches du pays basque