Salut a vous, voilà, après recherche , je ne trouve pas meilleur moyen que de devoir démonter et débrancher les “interrupteurs portes ouvertes” afin de les garder ouvertes sans que le/les voyants compteurs/volant soient allumés, car pas de fusible concernant ce circuit car il va sur la masse “”.
Est ce different sur votre bestiau? … L200 2.5 TD 1998
Bonne et longue vie à vous 
Tu enlèves les ampoules au tableau de bord.
Le mien plus ancien, n’a rien de tout ça, et quand je vois les nouveaux posts, pas près de changer 
C’est pas un peu dangereux de rouler porte ouverte ? 
Non, mais il faut mettre un casque.
Je ne vois pas l’intérêt de rouler portes ouvertes?
Moi je parlait pour ceux qui arrivent en face !!
met un scotch sur le bouton poussoir !
sais pas sur le l200…mais sur le Dmax il suffit de débrancher le poussoir en bas de la porte conducteur…
déja fait tout ca > scotsch, debrancher , etc , mais je voudrais garder le circuit fonctionnel en temps normal et le couper en bivoic
Le scotch > utiliser puis jeter > boff
débrancher, > chiant quand il faut partir ou quand les portes se referment et qu’il faut aller chercher la prise dans le montant de porte !
puis l’ampoule > ne coupera que le circuit de l’ampoule ,pas le neiman etc
je precise, j’ai une alarme, ce pourquoi je dois garder le circuit fonctionnel
merci a vous , longue vie a tous
ou un simple petit interrupteur sur le fil + entre les contacteurs des portières et les ampoules tout simplement, les fils doivent se rassembler sous le tableau de bord, mais pour les trouver 