Étant très satisfais de mon l200 et aimant bien le Look du pajero sport, je pense essayer de m’en trouver un en v6, j’ai a peine influencer mon père pour acheter un paj sport 2,5 td
Donc si tout vas bien on va le chercher ce samedi
Par contre voilà le proprio avait fait changé le moteur par un autre suite a une casse et depuis qu’il a fait faire la manip le compte tour du paj ne fonctionne plus
Pour le compte tour, le capteur est sur la pompe à injection.
Donc a-t-il aussi remplacer la pompe lors du changement de moteur ?
Le faisceau de la pompe a-t-il été touché ou modifié ?
De souvenir, il y a 2 connecteurs sur le L200 et 1 sur le Paj Sport … mais à vérifier.
Enfin cela devrait être assez facile … vu que j’ai les 2 !