Ce message car j’ai besoin de conseils suite à un problème sur la boite de vitesses de mon L200.
Lors du passage de la deuxiéme et de la troisième vitesse, ça raccroche et c’est assez génant. On pourrait penser que je ne débraye pas assez, mais ce n’est pas le cas.
Ce phénoméne se produit en montant les vitesses, mais pas en descentant. Un collége me dit que ce n’est pas grâve, c’est peut être un probléme de type d’huile, il faudrait en changer.
Autre problème, on entend le pont arrière qui cogne lorsque je relache l’embrayage.
Je suis propriaitaire de ce L200 depuis deux mois, c’est un modéle 2003 qui à 60000 km
D’après son état il n’a pas fait de tout terrain, il est très propre (aucune bosses ou raies sur carrosserie).
Ton premier problème vient soit de synchros fatigués (manque d’huile, passages fréquent de 2 rapports d’un coup etc…) soit d’une huile de boite non adaptée, tout dépend de l’ampleur du phénomène.
Pour le pont… bah faut voir si ça vient de la transmission (jeu d’un cardan ou dans le pont) ou de l’essieu (difficile à voir sans soulever la voiture).
pour le pont, il faudrait essayer de tourner le cardan entre la boite et le pont, à la main, et voir si tu as un jeu important ou pas, si jeu il y a, cela pourrait expliqué que la boite ait ramassée et que les 2 rapports les plus solicités lors des rétrogradage soit en mauvais état
A ma connaissance, un jeu dans la transmission peut abimer les pignons de boite… mais pas les synchros, et ça ressemble plutôt à un pb de synchros (dièdres arrondis sur les anneaux ou cônes d’anneaux cramés… ou juste un pb d’huile non adaptée)
Il fut un temps ou j’ai conçu de la BV pour Renault… désolé si vous avez des pb maintenant
