Bonjour à tous,
Voilà mon soucis : après avoir roulé sur quelques centaines de km, je me suis aperçu qu’ il y avait “une fuite d’huile” sur la vanne EGR de mon L200 KB4 de 2010 !!!
Donc hier, je l’ ai démonté pour voir et nettoyé, et là à ma grande surprise : pas de suie ni calamine mais de l’huile assez grasse et visqueuse !!!
Pas de voyant au tableau, j’ai passé l’OBD2 rien (certes diag pas complet)…
Je voulais juste préciser que le PU tire bien, pas de perte de puissance, ni de fumées, rien …
C’est déjà arriver à l’un d’entre vous ? des pistes svp ?
Merci