Bonjour à tous. J’ai peur d’avoir mon turbo grippé. Pendant le changement de courroies de dsitribition je ai laissé mon L200 à l’extérieur avec l’intercooler démonté. Il est possible qu’un peu d’humidité soit rentrée dans le turbo … J’ai un sifflement après 3.000 tours qui provient sans doute du turbo. Peut-être trop de pression car le système de pression varaible est grippé …. (L200 de 2001). Est-ce possible ? Est-ce difficile de nettoyer son turbo ? Faut-il le démonter ou peut-on mettre un produit ?? Je suis preneur de vos expériences. D’avance merci beaucoup.
des produits existent et font très bien l’affaire pour qui ne veut pas se lancer dans un démontage.
à voir chez des détaillants auto comme :
FAP,dubois,AD etc… j’ai auparavant utilisé pour ma part un ECOTEC acheté chez MTP4x4 et ça a fonctionné nickel