Sur un L200 mod 2016 (double cabine, sur le clubcab je ne sais pas). Lorsque l’on se place du côté droit de la voiture, vers le milieu, et que l’on regarde par dessous la caisse, on distingue très facilement ce qui ressemble à une sorte de réservoir (d’une douzaine litre…?) placé contre le longeron. Ce “réservoir” est recouvert d’une sorte de feutrine dense. Est-ce que quelqu’un sait ce que c’est ?
Est-ce qu’il peut m’être confirmé que les L200 154cv mod 2026 ne nécessitent pas d’Adblue ?
Les modèles équipés de la Boîte de Transfert “Easy Select” sont pourvus d’un blocage de différentiel du pont arrière. Comment se fait la commande de ce blocage: manuel ou automatique ?
Le modèle 154cv de 2026 n’est pas encore au catalogue je crois. Mais je peux me tromper. 
