bonjour,
la bonne surprise du jour : mon tableau de bord n’a plus de rétro éclairage.
vu que je devais démonter la partie compteur pour un nettoyage en profondeur, j’en ai profité pour vérifier les ampoules, elles m’ont l’air OK.
la boite à fusible ne m’aide pas beaucoup, je n’ai pas trouvé de fusible spécifique et les fusibles contrôlés sont bons.
est ce que ça vous est déjà arrivé ?
savez vous de que quel côté je peux chercher ?
t’aurais pas oublier de rebrancher le potar d’intensitée lumineuse?
quésaquo et où que c’est ?
y’en a un sur les l200 de 99 ?
j’en sais rien en fait 
si sur les L200 de 99 il y est …c’était une idée comme ça.
mais si aprés démontage-remontage d’un coup tu n’as plus rien c’est que t’as dû oublier un truc AMHA…une masse, un connecteur, un truc quoi 
Allez hop, on redémonte pour voir ça 
Surtout que tu sais comment faire maintenant 
c’est arrivé avant de démonter le bordel !
ça fait 40 fois que je fais le tour de la question, ça m’obscède, je crois qu’entre midi et 2 je vais redémonter tout ça… et re vérifier TOUS les fusibles hsitoire d’être sûr.
j’espère que ça vient pas du comodo, ça coûte cher ces bestiaux…
si quelqu’un à la moindre idée … 
oupsss, désolé, en relisant, effectivement…
alors pas d’idée…et tu as ou pas ce potar de régulation d’intensité lumineuse?..parce que si potar hs, plus de lumiere.
problème résolu !
je me suis apperçu ce matin que mes 2 veilleuses étaient HS…
là où le bas blaisse c’est que tous les fusibles de l’habitacle étaient ok.
c’est dans la boite à fusible sous le capot que ça se passait !
fusible des veilleuses brûlé.
fusible changé = problème résolu.
j’espère que ce post servira à quelqu’un d’autre. 
Sûr que ça va éviter de galérer à certains doués dans mon genre
lapidus je te lit maintenant et tu me réconforte et m’enleve d’un poil mon verdict :FUSIBLES, heureusement que je n’oublie pas de mettre les chevrotines dans mon fusil avant d’affronter les “sangliers” 