bonjour
http://www.isuzu.co.uk/vehicles/denver/offroad
il donne sur la page en cliquant sur les trois choix a gauche les infos sur le dmax off road
angle d’entrée ventral et sortie
profondeur d’eau
garde au sol
angle devers
ouais bien net sans coup de volant, bon la piste est adequat il est en 4RM la non ?
Bonsoir les potos,
Vous pensez que les chiffres sont bons ? Ground Clearance = garde au sol non ? Ils indiquent 205mm, notre DMAX a un peu plus si je ne m’abuse, je crois savoir que la garde au sol est de 225mm ?
Quelquechose m’échappe ou bien ? 
Pour le ° d’écart ca passeencore mais si c’est 205mm, ca ressemble à un 4x4 de citadins pour monter sur les troittoirs 
Le dérapage, ça s’ appelle du DRIFT et c’ est en quatre roues motrices ( les Japs en sont friands). 
Et pour la hauteur, c’ est bien 225; j’ ai regardé dans la doc.
Sur le drift y’a le passager derrière … il s’accroche !!!
salut les gars,
super les images de glisse…mais en fait c’est pas si dure a faire surtout qu’avec sont empattement de 3 metre le d-max est super facile a controlé en dérive en 4H avec le couple moteur c-est le pied!!!
le seul désagrémént c’est qu’il faut s’acrocher au volant car les sieges d’origine 
maintenant avec les baquets je le place au centimetre
il faut de la neige richard sinon tu crame les pneux…la derniere fois j’ai fait a montalieu sur l’esplanade mais c’est pas bien 
je me suis fait engeuler
tiens moi aussi il a falut que je me reconecte a l-instant…c’est contagieu ton truc
il est ,il est
Non 
!! on as pas le droit y a Bernard qui veux pas:
POur la neige, on peut faire un truc vers chez nous dans les Alpes, y’en a plein !!! 
Concernant l’angle de dévers, ça vous parait raisonnable ?
Perso, j’aurais du mal à tenir au volant avec un dévers de 40° !! 
RIRI, tu as soulevé un bon point !!
Y’aurait pas moyen de faire un tarif groupé pour un stage conduite sur neige avec Star’Terre ? 
J’ouvre un post “sondage” pour voir.
@+.
Nico.
Il avait des vitres teintées ??? 
