Alternateur qui ne recharge plus. 
Le mieux est que tu installe un voltmètre
sur le + et le - et fasse tourner le moteur
à plus de 1500t/min.
Si pas 14volt au minimum, il est cuit.
Donc changer les balais de celui-ci.
MAIS avant toute chose les problèmes
de ce genre sont souvent une mauvaise
masse depuis la carrosserie vers le bloc moteur.
Donc à vérifier en premier.
Tiens-nous au jus. 
En effet, c’est pour cela qu’il est préférable
d’installer une lanière entre la route et la carrosserie.
Même le frottement de l’air sur la carrosserie fait
une accumulation d’électrons qui passent par nous
lorsqu’on descend.
C’est surtout dangereux avec une essence et lorsqu’on
fait le plein (boum).
Ah que voilà. 
Bonne nouvelle pour toi donc 
Ce qui me semble bizarre c’est une batterie d’un AN. 
T’est sûr que c’est elle sinon Fulmen est mauvais. 
Elle est toujours sous garantie , non?
Je suis d’accord avec toi 
, tu as fait le bon choix
Les batteries sont datées si la tienne est encore sous garantie n’importe quel revendeur fulmen doit te l’échanger.