Pour ceux qui voudraient voir l’intérieur d’une boite de maxou (oui du mien)
Faut oser se lancer dans des démontages pareils! 
Ca m’impressionne ce que toi (et quelques autres) font sur leurs gros! 
Pourquoi tu as tombé la boite? 
Bah après la réfection moteur fallait bien que je m’attaque à elle… 
Grosse fuite d’huile au niveau de la plaque “sandwich” que tu vois au niveau des pignons.
C’est une maladie des dmax (d’après mon conssessionaire)
Et il n’existe pas de joints. À l’usine c’est monté avec une espèce de pâte qui ne tient pas.
Les ingénieurs ont super bien étudier le montage car pour l’ouvrir y a rien de plus simple… c’est bien mieux qu’une plate!
Par contre pour 260 000 bornes je trouve que c’est en parfait état.
Pour moi démonter c’est facile, c’est après que ça se gatte 