Nous sommes souvent amenés à ouvrir le capot moteur sur nos pick-up, pour l’entretien, le nettoyage, l’accès à la batterie pour le branchement d’un compresseur ou autre accessoire…
Les vérins facilitent cette manipulation, et suppriment la gène de la barre de maintien du capot pour l’accès aux organes du moteur.
J’ai monté un kit spécialement fait pour le D-Max, sans perçage :
C’est vrai que c’est agréable… c’est un achat que je ne regrette pas.
Et les amis à qui je l’ai montré, en veulent aussi sur leur plate. Et pour les plates il y a des offres nettement moins chères sur le marché.
Bon, d’autres véhicules, un peu plus haut de gammes ont ça d’origine…
Ma collègue aura même un hayon à ouverture et fermeture électrique sur son Audi Allroad ! Et je ne parle pas du vérrouillage déverrouillage, mais réellement de l’ouverture/fermeture :!: