la regeneration s 'est declenchee dans une descente de presque 20KM entre girone et lerida
et le dmax s 'est mis en mode degradé. c 'est mecaniquement logique mais c 'est chiant . apres un arret de 2 mn tout s 'est remis en ordre . donc le prochain coup roue libre et 2000 tours a l accelerateur.
a ciao
roy
Si ca t arrives a nouveau tu as aussi la solution de solliciter la boite sequentielle ce qui aura pour avantange de te donner du frein moteur et d avoir suffissament de regime pour terminer la regeneration.
bizzare ca me la jamais fait …il s’est meme regeneré a l’arret… 
le probleme de la descente est que le moteur est dans les tours et pompe a injection fermée donc dans l 'echappement un gros flux d air et pas de gaz oil donc pas de combustion et donc pas de variation de la difference de pression entre les 2 cotes du FAP d ou passage en mode degradé.
effectivement , je comprend mieux maintenant …
Chiant cette vanne EGR 
Et en boîte auto pas d’autre moyen que de laisser filer en freinant …
C est chouette les normes ecolo de l europe…