Bonjour , je viens d’installer des feux de jour sur mon D-MAX et je ne sait pas ou prendre un + après contact et je n’arrive pas a séparer la boite a fusible du compartiment moteur .
Si l’un d’entre vous a monter se genre de feux et peut me donner une astuce se serait sympa .
Merci par avance .
Salut,
j’ai monté des feux de jour voilà quelques temps et j’ai trouvé un + après contact sur une fiche non branchée vers les fils des phares.
tu as besoin d’un voltmètre et tu trouveras facilement une borne ou un fil où te raccorder.
Quand à ton problème de "séparer la boite à fusible du compartiment moteur, je ne comprends pas trop ton problème. J’ai mis une boite plexo (donc étanche) à coté du compartiment fusibles et relais, et j’y ai mis le relais http://www.cnjy-led.fr/feux-de-jour-led-diurne-drl-daytime-daylight-ti-rex-bande-phare/30-module-drl-gen3-boitier-d-allumage-et-extinction-50-automatique-de-vos-feux-de-jour-led-12v.html à l’intérieur.
Ca marche niquel 
Bonjour ,
je ne trouve rien a coté des phares , par contre en dessous du maitre cylindre j’ai trouvé une prise qui aurais un + ac mais je ne sais pas du tout a quoi elle est prévus a l’origine et je ne voudrais pas faire une connerie , de plus le fil me parais très petit . ( photos ci-joint )
Merci pour vos futurs réponses .
Ce petit fil sert toi en pour alimenter le relais qui allumera ces feux.
+1
Pour alimenter le relais, tu as besoin que de peu de puissance, donc ce petit fil suffit.
bonjour ,
j’ai brancher le relais sur ce petit fil et 
les feux s’allument a peine 
bon je vais essayer d’ouvrir la boite a fusible en deux et trouver un + par dessous .
j’aurais bien pris le jus sur un fil d’une des prises qui arrive dans la boite a fusible , mais cela n’est peut etre pas conseiller .
Fais nous un petit schéma de ton branchement que je te dise ce qui ne va pas.
tous vas bien au niveau des branchements , il fallait juste que je trouve un + AC et finalement je l’ais pris sur la prise du moteur d’essuis glace .
bonsoir a tous !! si tes feux de jour sont des leds tu n’a pas besoin de relais et moi je me pickerai sur la borne D+ de l’alternateur comme ça dès que tu démarre tes feux s’allume et pis terminé
voila moi perso j’évite d’utilisé les fils qui sont en attente.