bonjour
sur mon xtra cab de 89, suspensions d’origine, est ce que je peux monter des BF Mud 235/85/16 ?
ca passe sans modifs ?
avez vous des exemples ?
merci
stef
j’ai un extracab de 2003
et je suis en 2358516 j’ai 102cv
ca cera trop lourd pour ton 82cv
tu peux te mettre maxi en 3110.515 pas plus
ok
mais je veux juste l’info pour savoir si ca passe ou pas en suspensions d’origine.
pour le moteur, j’ai plus vraiment les 82 cv d’origine (turbo D retravaillé, aux alentours de 100 cv).
tu me confirmes donc que les 235/85/16 passent sans modifs ?
stef
oui ca passe sans modif mais j’ai posé un bodylift juste apres mais pour que tu comprennes pourquoi faut que je fasse d’autre photo demain
en attendant
le voila en 31x10.5x15
et maintenant en 238x85x16
Sinon Abdias Kosa i di là?? 
HS off
c’est vrai que en 16 ca à l’air bien juste sur la tof du bas 
léla mon cafre
alors voila le resultat avec une rehausse
la rehausse me permet de mettre mes elargisseurs de voies +30 en effet avant ca frotter deja sur le réservoir du lave glace avec les 31x10.5x15
pour mieux comprendre j’etais avec des 15x8 et-25 ce qui me donnait un deport au niveau du bord de jante de +11cm. ayant pris des 7x16 et0 je me retrouver avec un deport de +8cm pour rabaisser le centre de graviter du a la rehausse j’ai mis des elargisseur qui me ramener de nouveau à +11
voila le frottement :
et ca frotter egalement dans la partie plastique du passage de roue
j’ai réglé cela avec un bon vieux marteau en ecrassant la caisse sur 3 cm
et j’ai refait le passage avec un bout de feuille de tole alu de toilture
voila le resultat de plus pres :
en effet, à l’avant, ca passe quand meme tres près !
a l’origine on est a 71 cm de diamètre pour la roue
pour passer à 79 cm avec du 31x10.5x15
pour arriver a du 83 cm en 238x85x16
d’où le “çà passe très près”!