Bonjour à tous,
voila, fini le temps du TUNDRA, je suis repassé à un modèle Européen LANDCRUISER KDJ150.
Sur mon PU j’avais modifier le cablage avec des diodes et résistance afin d’envoyer du+4V ce qui avait pou effet de leurer le controle de pression des pneus.
j’imagine que sur le HI-LUX, vous avez le même probleme. Comment peut on supprimer le témoin de pression des pneus si on n’utilise pas les valves d’origine (probleme quand on a plusieurs trains de jantes)
peut on le supprimer au diag ? 
d’avence merci pour vos réponses.