Bonjour je voudrais faire importer un pick-up des USA bon, j’esite entre le;
Chevy Chevrolet Silverado 1500 LT1 ou LTz ou le GMC Sierra 1500 Z1 tout deux Extended Cab
par contre je ne sais pas trop comment mis prendre si je le fait mois même ou par un importateur a savoir
qu’il prennent une bonne commission et aussi si c’est possible dans le cas ou je le ferais tout seul
comment ne pas payer cette M… de TVA et cette P… douane qui double le prix du véhicule…
si quelques personne sont passé par là je suis ouvert a tout renseignement
Dans tous les cas, pour ouvrir le container il faudra payer le dépotage, donc grosso modo, comme tu le dis avec toutes les tracasseries administratives, peut être pas doubler, mais grandement augmenter le prix du PU…
Passe par un importateur, la différence ne sera pas si grande et tu n’auras pas le souci du passage aux mines avec le risque de voir ton PU refusé pour non conformité si tu n’as pas fait toutes les modifs nécessaires…
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il faut parfois mettre au norme européenne et la bon courage
Il ya des règles que les importateur connaissent bien
en tout cas tu as bon gout
pour evité de chercher sur gogole:
Bonjour a tous ,je vous remercie pour vos réponses,
c’est vrais c’est peut-être mieux de passer par un importateur j’ai justement trouvé 2 Français qui sont
installé a San Francisco ou Los Angeles je ne c’est plus il fraudas que je les appelles , d’abord il faut que
je vende ma voiture ,
pourquoi tu ne va pas dejà jeter un oeil chez les specialistes des vehicules US en France.
Comme celui qui est dans mon patelin? http://www.partsplus.fr/index.cfm
quand tu regarde le prix d’un Raptor en France entre 60 et 70K €.
au état unis tu peux en avoir a 40K $,sans trop de kilométrage,ce qui fait env. 30K€.Il faudrait faire une simulation,voir avec tt les frais d’importation et homologation le cout de reviens du vh que tu souhaite.
ah mais biensur, en important soit même cela sera forcement moins cher! mais peut être pas tellement (suffisamment) pour valoir le coup d’énormément de tracasseries administratives, avec l’éternel risque de se voir refuser la réception aux mines pour un véhicule présenté à titre isolé…
Je n’ai sans aucun doute pas vos connaissances en automobile mais cherchant depuis mes 13 ans un pu US je me suis renseignée sur tout les pu des 4 marques principale US et je peux peut être t’aider un tout petit peu…
Bien que ces pu soit des concurrents direct de Dodge c’est un bon choix quand même
Comme tu le sais ces PU sont en fait le même véhicule mais vendu par 2 marques différentes… Seul la carrosserie change ainsi que 2-3 trois petites choses sans grande importance… La motorisation, la charge utile, la charge max de la remorque, etc… tout est pareil après c’est qu’une question de gout !
Ils sont également équipés d’un différentiel arrière à blocage automatique et d’un choix de 4 suspensions pour des utilisations particulières (Robuste à roulements doux, maniabilité et remorquage, haute performance et tout-terrain)
Sans oublier le Stabilitrack qui détecte la moindre perte d’adhérence du pu et aide à ramener le véhicule dans la trajectoire prévue en faisant réagir progressivement un frein individuel et si nécessaire, en réduisant le couple moteur.
De plus si tout 2 sont hybrid, ils sont très économique en ville (10l/100km). Cette basse conso est due à la combinaison du V8 Vortec de 6,0l et de l’énergie électrique produite par le système de propulsion électrique hybride GM.
Après je connais pas les taxes et les normes françaises mais si je peux te conseiller, n’importe pas tout seul mais comme dis plus haut, regarde avec un garage sérieux qui importe et si je peux te dire encore une petite chose, c’est au Texas que l’on trouve les pu les plus soignés pour un prix + qu’intéressant.
c’est un bon choix quand même 