Parti d’un carré de bâche, mesures faites, découpes, ourlets soudés tout au tour, pose d’oeillets, perçage de la carrosserie, pose de tétons pour le passage de la drisse. Quelques heures de travail plus tard voici le résultat.
Au final, moins de prise au vent et mes affaires sont un peu plus au sec.
Pour finaliser, il me reste à mettre 2 tiges cabone pour faire “gonffler” la bâche et ainsi éviter à l’eau de rester au fond.
moi j’ai donné coté pluie ( picardie !! ) et ça m’a fait péter les œillets !! donc tout a refaire !! , pour les tiges rien de plus simple y a juste a percer de chaque coté et y glisser des tiges par contre il en faut minimum 5 , sinon deux en longueur soudé a une en largeur qui sera positionné sur l’arrière