aujourd’hui la bete m’a laché la biele a coulé 
c’est litteralement NUL.
donc si quelqu’un pouvait m’indiquer ou chercher un vilbrequin neuf parce que je ne trouve rien sur le net!
merci a ceux qui pourront m’aider.
bonne journée a tous 
merde alors 
mouais ça va qu’il me reste un 4runner et un hilux qui arrive la semaine prochaine !!
mais bon mon d21 c’est mon Bébé!
t’as aussi un 4runner c’est un 2.4 l?
2.4td chrome clim et tout le tintouin sauf l’alternateur qui a laché la semaine derniere
comme le mien sauf que moi c’est 2.4 td tout simple 
fait attention ils ne supportent pas l’autoroute a vitesse elevée
les culasses petent a partir de 220 000 environ
http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=18&t=8319
alors ca va aller le mien est a 318000km et roule toujours aussi bien
Bienvenu au club des bielles cassées.
Pour ma pars tu peux certainement faire rectifier ton vilbrequin.
C’est ce que je fais mais ne l’ai toujours pas de retour car
il est dans une société qui vérifie s’il n’est voilé, fissuré
et s’il est possible de mettre des coussinets de +0,25
ou 0,50 et le Max est de 0,75.
Ensuite direction le tour numérique pour le glacer ou
rectifié à la bonne cote.
Le plus gros est le travail dessus (il faut tout démonter).
connaitrais tu un topic photos ou plus explicatif a ce sujet ?
parce que pour le tour numerique , un pote en a un chez lui donc ça ce sera vite fait mais pour le reste oulala!!
Attention, un vilebrequin ne se rectifie pas à la légère, la rectification c’est un métier 
Les portées de vilebrequin subissent un traitement de surface qu’il va falloir de nouveau réaliser après rectification donc je te conseille plutôt de t’adresser à un professionnel qui te garantira son travail 
c un pro il n’y a pas de soucis mais merci pour ces conseils avisés
A ta place je m’embêterais pas ce serait direct moteur complet 2L7 td de terrano 
Un jour je l’aurais!! 
Nico
Pour la rectif ce sont des pro qui le font.
Par contre cela te reviens moins cher qu’un nouveau.
Chez vous je sais pas (suis Belge) mais cela vaut la peine.
C’ est comme les culasses, il faut leur faire confiance.
Je suis comme toi MON PU je l’adore, c’est ainsi depuis …
En plus c’est un défi et j’aime les défis. 
Mais il est vrai que le changement du moteur
par un terrano d’occasion est à voir si pas trop de KMS.
Tiens-nous au jus et avec des tofs.