en fait sur la base du D22 , Nissan met divers moteurs selon le pays . Le 133 cv, c’etait pour l’europe.
ailleurs on trouvait celui que tu cites. En amerique du sud, il y a eu aussi un diesel de conception locale.
Sans compter les moteurs essence, notamment pour l’amerique du nord.
le 3l n’est pas exempt de défaut… notament les modèles 2000 à 2003 ,les pistons se fêlent à partir d’un certain KM…en cause une trop grosse introduction des gaz recyclés de l’EGR et une capacité d’huile moteur revue à la hausse à partir de fin 2001
Si seulement, le td6 rentrais sans probleme… J’ai eu un patrol (un baroud 2.8 atmo) c’etait mou, mais incassable. 6 cylindres sur un D22 ca doit etre vraiment bien. Le proprio du navatrol doit etre ravie.