bonjour, je viens me renseigner au sujet d’un d22 qu’un collègue à acheter
la personne qui a vendu ce véhicule avait mis comme annonce vente d’un nissan navarra de 2005 de 174cv avec les options qui vont avec!
hors il s’avère que ce véhicule est bel et bien un d22 de 133cv.
Mais les problème ne s’arrête pas la car comme tous le monde le sait et le vendeur devait le savoir que les d22 sont sujet à des casse moteur.
ce véhicule a eu un entretien qui laisse vraiment à désirer :
1° vidange à 10000 km en 2005
2° vidange à 26000 km en 2006
3° vidange à 49000 km en 2009
Et depuis plus rien et il à été vendu en 2012 à 70000 km
je voudrai savoir si quelqu’un a déjà utilisé des recours pour des problème similaire, c’est à dire tromperie sur la marchandise et entretien négligé.
Un navara et un d22 ne se ressemblent pas , après concernant l’entretien chacun fait comme il veut si il ne veut rien faire dessus (ils y en a qui ne mettent que le gasoil et le reste …),il faut se renseigner avant et dans le doute ne pas le prendre, et au niveau des casses moteur il me semble que même >Nissan ne le reconnait pas , compliqué pour ton collègue, l’a t il acheté à un particulier ?
De toute façon sur le forum il y a des spécialistes du D22 et pour les recours .
Il y avait une version navara pour le D22, c’était la version luxe.
Si le 4x4 ne correspond pas à l’annonce et que tu as toujours l’annonce, tu peux avoir un recours pour tromperie, bien qu’avant de prendre le véhicule ton collègue l’as vu mais il peut faire jouer le fait qu’il n’y connait rien et qu’il faisait confiance au vendeur. Qu’il se renseigne auprès d’un automobile club.
ben oui mon kingcab de 133 cv est aussi un navara, mais acheté en France, car la Belgique ne l’importait pas
sinon, rien ne dit que le gars n’a pas fait l’entretien lui-même comme il se doit … il l’a peut-être fait faire au garage quand il n’en avait pas le temps ou l’envie, ou lors d’une réparation à effectuer au garage …
mais pour ce qui est des 174 cv, il n’a pas regardé la carte grise du pick-up avant de l’acheter ? pas très malin, ça …
Sur la carte grise il n’est pas indiqué les cheveux vapeur mais fiscaux et au mieux actuellement la puissance est donnée en KW , alors dur dur de savoir quel est le modèle si tu n’y connais pas grand chose.
Si je devais acheter une berline (allemande par exemple) je ne suis pas sur que je pourrais reconnaitre la tromperie sur un modèle ni savoir quels sont les évolutions suivant l’année.
Le D40 est l’évolution du D22 mais ça reste un navara suivant le qualité de finition.
Actuellement il y à de plus en plus de personnes sans scrupules, acheter de l’occasion deviens compliqué.
ah ben d’après une micro recherche sur google, le D22 c’est le pick-up Nissan de 1995 à 2008 … etc, avec un minimum de 104 cv jusqu’à … maintenant, non ?
le D21 idem mais de 1988 - 1995, avec 72 cv
et cela qu’il soit king-cab ou double cab
donc j’ai eu un D21 (72 cv) pour commencer, et j’en suis à mon 2ème D22 (104, puis 133 cv pour le moment)
et donc, mon actuel n’existe pas en Belgique sous la version “Navara”
en principe, je suis le seul à en avoir un … ça doit valoir plus cher qu’un autre à la revente alors ?
Bonsoir,
je pense que sur l entretien ben il approuve puisqu il le s avait apres sur les chevaux soit le vendeur c est trompé soit il a voulu le rouler mais une association de conso je pense ne se prendra pas la tete avec ca. Le mieux est qu il revienne voir le vendeur pour s 'expliquer voir reprendre son cheque…
)
sûr qu’il se serait fait un plaisir de répondre à une telle situation !!!
