Salut à tous,
dans le doute, je compte peut etre changer ma pompe HP sur mon D22 133cv vu que je vais ressortir le moteur pour changer le vilo et les bielles…
Vu que mon moteur fume bcp à froid, je suppose que mes compressions de seulement 17 bars (au lieu de 31) doitventexpliquer à elles seules le souci… à moins que ma pompe hp déconne aussi ??? (j’en doute fort… mais vu que je démonte la distri de toutes façons…)
Juste pour savoir, faut il reprogrammer le calculateur lorsqu’on change la pompe HP ? ou bien suffit-il de la changer et çà redemarre sans souci ?
Merci d’avance à celui qui pourra me dire !