Bonjour,
Depuis ce week-end j’ai un “ronflement sourd” qui est apparu sur mon D40… Ce bruit se fait entendre en permanence dès que je dépasse les 40 KM/H. Cela vient de derrière. L’arbre de transmission n’a pas de jeux. Par contre j’ai détecté un peu de jeux au niveau de la roue arrière gauche. Elle bouge sur son axe de droite à gauche. Il n’y a pas de couinement particulier au ralenti.
Quand pensez-vous? Peut-être un roulement?
Merci de vos avis.
Ca ressemble à un roulement en effet.
En admettant que ce bruit vient bien du roulement, que faut-il faire? Peut-on le resserre? Ou bien comment faire pour le changer ? Merci de me donner quelques pistes. Faut-il impérativement aller chez NISSAN ou bien un meccano avertit peut-il s’en charger ?
s’il il y a jeu c’est effectivement un roulement
pas de resserrage possible
il y a eu déjà eu un post comment le changer
chez nissan ils ne vendent que le demi arbre complet, çà doit tourner au alentour de 800€ 
sur e bay
http://www.ebay.fr/itm/Nissan-Navara-D40-Pick-Up-2-5DCi-TD-Arbre-de-Moitie-dEssieu-Arriere-05-2005-/281457567799?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item41882da837
sinon il y a des kits réparation , bague , spy, roulement, bague abs
comme celui là
avec un minimum d’outillage ça ce fait 
et si t’as pas d’outillage, suffit d’aller chez un spécialiste, comme un électricien moteurs, marchand de pompes hydrophores, compresseurs et autres fabricants de portails … ou chez un mécanicien, quoi 
ben quoi kessjaidi de marrant ? 
lui il te fait ça pour 30 ou 40€, (pas la peine de te casser le cul à t’énerver à extraire/chasser un roulement avec des tournevis, burins, marteau - paf ! aïe le doigt …) et en douceur 
Nous avons remplacé le roulement hier et le ronflement est toujours présent…
Par contre nous avons détecté un jeu de 3 mm sur l’arbre au niveau du nez de boite. Pensez vous que ce jeu est normal ? Le ronflement (à partir de 60 km/h) peut-il venir de là ?
Merci de vos avis.
ben si c’est un roulement de roue, ça fait plus de bruit en tournant dans un sens que dans l’autre …
et pour les 3 mm, ça me semble beaucoup quand même … je n’avais aucun jeu sur le mien à 175.000 kms (pourtant, avec 600 kgs de charge constante et souvent une remorque entre 1200 et 2000 kgs au derche … 
)
Bonjour,
En fait c’était le croisillon de l’arbre coté pont qui était grippé. Mon meccano l’a changé ainsi que celui coté boite.Il a mis des croisillons avec graisseur pour 150 Euros le tout avec la main d’oeuvre. Pas cher !
bah ça va, tu t’en tires encore bien … d’aucuns en auraient certainement profité encore un chouïa plus 