j’y mets de l huile de transmission standard 80w90 qu’on trouve partout sans choix de la marque.
(sauf au diff ar a glissement limité biensur)
Slt dans le diff AR il faut mettre de l’huile type rallye plus une dose pour glissement limité. Moi je met de la igol rallye gear 80W90 avec une dose que j’achète chez Chrisler Jeep. Vérifier l’état de l’huile tous le 10000km surtout si utilisation en TT ou sur route de montagne.
moi itou , 80W90 sauf pour le pont arriére ou c’est spécial glissement limité
oui dans les 3 et meme des fois par terre aussi 
la meme que je mets aussi dans ma p60 de 50 ans, mes voitures modernes etc… et meme le tracteur a gazon va y avoir droit bientot