Ma carte grise mentionne bien CTTE comme genre, mais elle indique aussi dans les tableaux des visa des controles techniques en bas: “visite avant aout 2007”.
Personne ni la prefecture, ni mon mandataire, ni le concessionnaire local ne m’ont jamais parle d’un controle annuel, meme reduit.
La deuxieme question concerne le fameux autocollant des mines ( je ne suis pas du tout sur du nom, mais c’est celui qui indique les dimensions, le poid, etc… et qui est colle a l’avant, a droite, pres de la roue).
Mon PU etant une import d’allemangne, je n’en ai pas. mais j’ai croise des PU en version Ultimate dans les Landes cet ete, qui avait tous ce truc en plus de cellule.
D’ou ma question est ce obligatoire ? Dois je l’ajouter ? et si oui ou me le procurer ?
Si vous avez des infos, elles seront les bienvenues
Pour l’autocolant… je ne sais pas.
Par contre pour le CT, il y a effectivement à partir des 4 ans de la voiture, un control obligatoire tous les ans pour la polution et tous les deux ans pour le CT complet.
A+
Philippe
Oui elle est obligatoire, sinon c’est la contravention .
l’info venait de STEPH712 qui travaille dans la gendarmerie
stph712
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Posté le: Sam Juil 09, 2005 11:40 am Sujet du message:
Affirmatif
Compte tenu du “genre” de ton véhicule cette étiquette dite plaque de tare est obligatoire sous peine de verbalisation.
Ceci est une contravention de quatrième classe faisant l’objet de l’amende forfaitaire minorée ç à d 90 € sous 3 jours (15 jours si PV reçu par courrier)puis ça passe à 135 € puis 375 € après 45 jours.
Articles R.317-11 du C.R. (Code de la Route) et Arrêté Ministériel du 05-02-1969 art 1
D’ailleur à se sujet ,si quelqu’un avais l’amabilité de faire une photo de prés pour lire ce qu’il y a dessus , cela m’interresse.
Pour info , c’est introuvable chez un concessionaire ; C’est vendu avec le PU et cela n’existe pas en piece détaché. La solution, c’est de la fabriquer soi même avec ça :
C’est une pochette autocollante pour fabriquer une étiquette de tare soi même.
attention les poids doivent respecter ce qui est marqué sur la carte grise.
et ce qui est bizarre c’est que je n’ai pas la meme longueur j’ai 5.090m; PY tu l’as acheté sans pare choc???
:lol: :lol:
merci Pierre -Yves :idea: , je fais mon étiquette la semaine prochaine ( Ben ,oui ,je reprends le boulot lundi ) et je vous montrerai ce que ça donne.
Sur ma carte grise (c’est bien marqué King-cab ) , mon poids à vide est 1780 mais je n’avais pas les largeur, longueur et surface .
je sais que ce message ne date pas d’hier mais bon j’ai eu une idée pour la plaque de tare Lorsque j’ai fait surteinter mes vitres j’ai demandé au gars qui le faisait (à domicile svp…merci fabrice) de coller un morceau de film par dessus l’autocollant…Mon PU étant noir il faut vraiment regarder attentivement pour voir l’autocollant .Pas d’esthétique gaché, et pas de souci lors des controles…déja controlé deux fois en deux semaines.
Voili Voila
Bonjour,
Pour ce qui est du CT , j’ai acheté mon D22 d’occasion et il venait d’avoir 4 ans donc CT obligatoire et en lisant ce post j’ai vérifié la date du CT apposée sur ma carte grise et : 2 ans de validité, donc soit le mec c’est gouré , soit c’est le bordel la législation en France et même les gus des CT se plante.
Pour ma part deux ans c’est très bien
Pour l’autocollant, il n’y était plus et je laisse comme ça ! En espérant que ce sera une gendarmette qui m’arrête et avec un sourire qui sait ?
en fait pour des raisons professionnelles je passe souvent la frontière espagnole et les douanes sont assez vigilantes dans le secteur, et sur une des deux fois j’ai eu droit à une remarque sur la plaque de tare “discrète” (ceci dit par le policier avec le sourire et apparemment content que cette solution arrange tout le monde )
Comme quoi il suffit de peu…
), je l’ai faite refaire par Nissan sans problème.
Lorsque j’ai fait surteinter mes vitres j’ai demandé au gars qui le faisait (à domicile svp…merci fabrice) de coller un morceau de film par dessus l’autocollant…Mon PU étant noir il faut vraiment regarder attentivement pour voir l’autocollant .Pas d’esthétique gaché, et pas de souci lors des controles…déja controlé deux fois 
en deux semaines.
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