je n’oser pas poser cette question , pour passé pour un betiau … 
mais n’ayant jamais eu de 4*4 , je viens au info …
comment utisé la boite … 2 roue , 4 roue …etc … 
ca peux paraitre bete mais je ne veux pas faire de boulettes …
en vous remerciant par avance encore …
Tu roules en deux roues motrices et si besoin tu passes en 4 roues motrices et si besoin , en courte . 
Interdiction de rouler en 4 roues sur un revêtement dur type goudron ou béton .
Utilisation des quatre roues uniquement sur sable , gravier, neige , boue …
+1 rien à dire. 
+1 réponse courte et complète 
Synthétique mais efficace. C’est ça un vrai chef 
Normalement , ca délégue tout le boulot aux autres , plutôt
A ben , c’est ce que je fais aussi 
merci a vous …
il n’y a pas de questions idiotes! ça aurait été bête de ne pas poser ta question…
les courtes se passent à l’arrêt
Oui , ceci est aussi trés important
et dans la doc du Navara, ils précisent même “avec les roues droites” (volant au point zéro, parce que les roues sont toujours droites quand on y pense 
)
dans la doc ils disent même d’éviter de passer les vitesses courtes car ce n’est pas un L200 !!! 
ok merci a vous tous .
je verai comment cela est composé sur le d40 …
enfin je pense pas etre souvent en 4*4 …
a moi que ds le bois en allant a la chasse a courre je m’enbourbe avec le van …
mais bon , c souvent des chemins de bois ou goudron usé
Tu n’as plus besoin de cheval pour rembucher! Au D40 la fenêtre ouverte: Taïauuuut! 
oui enfin je prefere a cheval …
mais monsieur serai connaisseur ?
Salut Bodega tu es d’ou dans le 58 , je suis vers Fourchambault et je peux te montrer comment ca fonctionne et on pourrait boire un coup en discutant PU !!! 
Je n’avais aucun doute sur la préférence du cheval
Non pas vraiment connaisseur en vénerie, j’ai eu la passion de la chasse, surtout bécassier et, sur le tard battues SA/CE/CH , J’ai cessé il y a 4 ans.
Je respecte la vénerie et ses traditions quelle a su garder.
Et tu as parfaitement raison de le préciser car c’est exact aussi
Je récapitule :
*Interdiction de rouler en 4 roues sur un revêtement dur type goudron ou béton .
*Utilisation des quatre roues uniquement sur sable , gravier, neige , boue …(Sauf pour les L200 dernières générations et Land qui ont la possibilité de rouler en 4x4 permanent)
*Passage des 4 roues motrices avec les roues droites (volant au point zéro)
*Les courtes se passent obligatoirement à l’arrêt .
je suis daccord avec tout se que tu récapitule thierry !
mais c’est pas parseque c’est interdit qu’on ne le fais pas …
lorsque je suis rentré d’angleterre avec le navarra j’ai fais toute la route en 4 rm soit 1600km et tt c’est bien passé
entierrement d’accord avec toi Thierry , si je ne m’abuse il n’y a pas eu un post recement sur un soucis e sortie de bois en 4RM sur la route !!!