Parce que à mon avis le bras de levier est trop important, la tôle est trop mince et les soudures trop faibles pour supporter les efforts intenses surtout après montage d’amortisseurs renforcés genre "old man emu’ ou “koni heavy track”
D’ailleurs il me semble me souvenir que quelqu’un a eu une de ces fixations arrachée lors d’un voyage…
Je vais rechercher qui a déjà parlé de ce problème.