Hello a tous,
voila, hier j’ai eu un gros soucis: plus moyen de faire rentrer une vitesse.
Madame etait partie faire une course et moi je suis resté dans le ranger (j’aime pas les courses 
)
Donc moteur tournant au point mort, madame reviens, j’embraye et plus moyen de rentrer la marche arriere. J’essaye la 1ere pas moyen non plus 
.
J’essaye plusieurs fois, joue avec la bague de marche arriere, tape sur le levier et ouf la 2eme rentre, j’avance d’un metre, remet la marche arriere et la plus de soucis. j’ai repris la voiture ca matin nickel.
quelqu’un a une idée??? c’est un ranger 2012 3.2l bvm. je telephone de toutes facons demain matin au garage.
ca c est les pinion de boite tu était en plein dessus et la fourchette tombe dessus tu aurrais juste bougé un peu c etait bon tu a du quand tu a mis au point mort redescendre un peu le 4x4 d un sens ou l autre au point mort non 
moi ca mais déjà arrivée enfaite le 4x4 avais descendu un peu et plus possibe de passez les vitesse et la je les fait dessendre de 1 cm et c était bon
d’accord avec toi mais losque tu est sur le pignon comme tu dis en relachant legerement l’embrayage la vitesse dois passer non??? la ce n’etait pas le cas meme en embrayant la vitesse etait impossoble a passer. Mais tu as peut etre raison car depuis samedi plus de soucis (enfin je laisse toujours une vitesse maintenant).
un ami a connu un petit soucis de marche arrière aussi au début, c’était une collier dans le soufflet en cuir qui n’était pas bien serré et lorsqu’il levait la bague pour passer la marche arrière le collier ne suivait pas à fond…regarde peut etre ca.
ba non pour moi ca change rien tu es dessus 
bon alors apres demontage de la boite et de l’embrayage chez ford le mecano me telephone en me disant que le roulement de queue de boite est mort
il me dis aussi qu’il a commandé un outil spécial chez ford pour l’extraire 
je connais un peu la mecanique (enfin je sais comment ca fonctionne mais pas dans tout les détails)
mais si quelq’un peu m’en dire plus a ce sujet et si c’est une panne courante???
en attendant mon gros je me retrouve en fiesta 
bizare pour moi
A combien de km?
ben le gros a seulement 2950km
Pas 3000 km, Il est garanti, qu’il se débrouillent!
Quand je pense que j’ai failli lâcher mon 2005 pour le nouveau, 
je crois qu’il va m’enterrer mon vieux Ranger 
moi aussi j aurais su je serais mieux avec mon vieux ranger de 2006 je le regrette
coucou ma revoici apres de long moments. (boulot oblige)
Alors, petit résumé de la situation avec la boite de vitesse.
Les roulements ont ete changés et depuis tout vas bien.
Toujours content de mon gros mais incroyablement déçu du service FORD.
Je dis bien du service ford mais pas de mon garage.
Pour changer les roulements il y a eu 8 semaines d’immobilité. Oui oui vous avez bien lu 8 semaines.
Je telephone au service clientelle ford a bruxelles en expliquant mon problème et pour savoir si ford compte faire un petit geste commercial mais la réponse m’as laissé sur le c.l “si on vous a mis un véhicule de remplacement a disposition ford ne fera rien” texto ce qu’on m’as répondu.
Donc voila; Depuis j’ai refais 5000km et tout vas bien.
Mais alors pour le service ford 
et oui le service ford 
il sont bon
Encore un probleme de boite la semaine passée.
Un “clac” puis le levier de vitesse tout mou et plus moyen de trouver la 1 et la 2.
Retour garage et la “tringlerie de boite qui a sauté” me disent t’ils.
Donc je resume: recu le gros en mars
avril et mai au garage pour probleme de boite (roulements)
decembre 1 semaine de garage pour la tringlerie
2 pannes de boite en 6 mois ca fais peur.
Sinon toujours aussi content de mon gros.
Tu es tombé sur un chat noir
(Il y en a dans toutes les marques, 1 véhicule sur xxxxxxxxxx mal monté à la fabrication et c’est bricoles sur bricoles) 
pas de chance
Je vient vous faire part que mon ford 2.2 de 2013 à un problème de boite aussi, il a 32000km et hier impossible de passer 2 4 6! je m’arrête et redémarre et c’est bon!
Aujourd’hui j’arrive chez moi dans la courre et là pas moyen d’enlever la 2éme, j’arrête le moteur et force un peu, et c’est bon!
Je pense que je vais pas tarder de l’amener chez ford!
ou la 
Me revoila après tant de temps.
La semaine passée entretient du ranger. je leur demande de regarder a la boite qui pour moi a une fuite d’huile.
Entretient effectué et il constatent evidement une fuite au niveau de la boite (je commence a en avoir marre des problèmes de boite 3 en 2 ans). Ils on tout nettoyé et tout resseré, je vais la remontrer demain pour qu’ils puissent localiser la fuite.
quelqun a t’il eu la blague??? 
Sait tu ou ce situait la fuite ?
Tu est vraiment tombé sur le chat noir du groupe
Au début j’avais des soucis pour certains rapports, mais depuis quelques temps soit j’ai trouvé le truc soit le rodage est terminé, quoi qu’il en soit ma boîte est un régale, ça passe tout seul, et tous les rapports 
je penche plus pour le coup à prendre 
, être direct et ferme, pour un peu elle ce changerais toutes seul 
Il a y juste à l’arrêt, la première de temps en temps qui rentre bizarrement, c’est mou et en 2 temps Je sais pas si je me fait bien comprendre …
Pas de fuite pour le moment, même pas gras. Quand je lui ferais le lavage châssis je regarderais plus en détails