Bonjour à tous,
Un peu tout est dans le titre…pour mon Ranger 3.2 BVA Wildtrak de 2013
Historique :
Un fusible d’un des allume cigare ayant lâché, j’ai remplacé celui-ci croisement pour test des fusibles du compartiment moteur F20 <-> F24 puis remplacement du fusible F20 défectueux.
Depuis le moteur c’est mis en mode protection.
Effets visibles :
Plus de caméra de recul
Plus de radar de recul
Plus d’affichage du rapport BVA au tableau de bord
Logo ESP alumé en orange
Logo “Problème groupe moteur” (roue dentée) affiché en orange.
Quelqu’un sait il comment sortir du mode dégradé ?
Merci pour votre aide