pour le filtre à huile il se change par le coté la roue gauche , sans enlever la roue , par contre clef à douille elle est à rallonge , le filtre est un filtre en papier et il n’est vraiment pas très gros ni grand pour les 9L d’huile 
, il se place dans un genre de cloche avec un joint , le plus intéressant dans l’histoire c’est qu’il n’y a pas besoin de vider l’huile pour le changer , juste mettre un basin en dessous pour ce qui pourrai couler , je dis ça parce que 30.000 avec ce genre de filtre je ne pense pas que se soit une bonne idée , moi l’ayant vu je vais voir si je ne pourrait pas le changer de temps à autres tout les 10 ou 15.000 , sur tout si on fait des petit trajets .
