Les symptômes :
Gros bruit d’aspiration sous le capot à l’accélération mais seulement en roulant, pas à l’arrêt au point mort.
Voyant moteur qui fini par s’allumer et passage en mode dégradé.
Le coupable :
La grosse durite de l’intercooler
Un tout petit trou que je n’ai pas pu trouver par moi même
Réparé en concession
Problème sans doute récurrent car de nombreux sites australiens proposent une durite renforcée
Voila si ça permet à d’autres de localiser rapidement le défaut.