distribution amarok 2l 180

Le pick-up de Volkswagen
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julienparis
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distribution amarok 2l 180

Message par julienparis » 18 avr. 2019, 12:02

Bonjour les amis

Je voudrais savoir quelle est la préconisation pour changer la distribution d'un amarok 2 l 180 cv boite manuelle ?
J'ai lu certains disent 5 ans ou 200000 m km.. certains disent 10 ans
Bon le mien est de 2014 avec seulement 30000 m km au compteur je sait il a pas roulé car il est resté dormi dans un garage suite a la perte de mon activité agricole mais bon il me sert pour faire des transport de marchandise de temp en temps...breff

le mien il a 5 ans je doit le changer obligatoirement sous peine de casse ou je peut le faire en début d'année 2020 ?
je sait qu'il faut changer la pompe a eau aussi et aussi je changerais les courroie accessoires...
est ce qu'il faut changer le carter le truc noir en plastique ? ou autre chose ?
pour vous dire j'ai jamais eu de pb avec ce véhicule, et puis je prends soin aussi pas d'acceleration brutale ou de TT ou sinon faire du drifting :conduire: lol

voila sinon merci a vous

houlotte51
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Re: distribution amarok 2l 180

Message par houlotte51 » 18 avr. 2019, 14:07

Regarde ton livret d'entretien. Je pense que tu vas trouver cela. De mémoire, c'est 10 ans.

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coco612
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Re: distribution amarok 2l 180

Message par coco612 » 18 avr. 2019, 23:24

j ai la distri qui a laché a 130000 (5 ans) et la courroie accessoire qui s est dechiree a 80000 sauf erreur. C est un defaut du 2.0 btdi VW. Attention si la courroie (des morceaux) passe dans la distri le moteur est mort.
J ai egalement la pompe de direction qui a laché en meme temps que la dechirure de la courroie accessoire.
Je te parle pas du reste tu vas prendre peur
:mrgreen:

julienparis
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Re: distribution amarok 2l 180

Message par julienparis » 19 avr. 2019, 17:45

coco612 a écrit :
18 avr. 2019, 23:24
j ai la distri qui a laché a 130000 (5 ans) et la courroie accessoire qui s est dechiree a 80000 sauf erreur. C est un defaut du 2.0 btdi VW. Attention si la courroie (des morceaux) passe dans la distri le moteur est mort.
J ai egalement la pompe de direction qui a laché en meme temps que la dechirure de la courroie accessoire.
Je te parle pas du reste tu vas prendre peur
:mrgreen:
salut oula tu m'a fait peur.....a 5 ans une courroie lache ? surement un defaut....

alphaman
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Re: distribution amarok 2l 180

Message par alphaman » 20 avr. 2019, 02:09

130.000 ,c'est rien du tout !
j’espère que ta rouspété au garage ?
ton moteur est foutu donc ?

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coco612
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Re: distribution amarok 2l 180

Message par coco612 » 14 mai 2019, 00:38

J ai reussi a aller jusqu au garage mais une fois la bas. Le PU ne demarrait plus.

Ils ont fait le diag et m ont dit que j ai eu de la chance d arriver au garage sans casse.

Et non comme pour tout le reste VAG n a rien voulu savoir, car il n etait plus sous garantie.

Ce moteur est vraiment fragile et si
c etait a refaire je ne l acheterai pas. Dès la fin de la garantie tout a commencé à casser. L Amarok m a couté des milliers de francs en 6 ans et en casse de pieces.

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Re: distribution amarok 2l 180

Message par sherco84 » 14 mai 2019, 05:54

coco612 a écrit :
14 mai 2019, 00:38
Dès la fin de la garantie tout a commencé à casser. L Amarok m a couté des milliers de francs en 6 ans et en casse de pieces.
Et dire qu'on se moque des coussinets du D22 :siffle: :siffle: :siffle:

:dehors:
En moto "fo " des roues pour rouler un guidon pour tourner et un cerveau pour pas tomber :siffle:

En franchissement je préfère galérer pour passer que dire merci aux "microprocesseurs " :siffle: :siffle:

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Re: distribution amarok 2l 180

Message par vincev60 » 14 mai 2019, 06:05

il ne faut pas non plus faire de généralités avec un seul cas avéré. :D il y a tout de même beaucoup d'amarok qui roule sans trop de soucis. :)

la position du moteur fait qu'il faut pas 3 heures pour ouvrir le carter de distribution supérieur pour jeter un oeil sur la courroie. Ensuite, le plus simple est que tu demande directement chez VAG ( plusieurs concession ) et que tu en fasse de même dans divers autres garages.

Chez vag, ils ont eu tendance à repousser certaines intervention ces dernières années comme par exemple sur le 1.6 tdi. Au début de sa commercialisation, les distri étaient à faire dans les 180 000 kms ou 8 ans. Sur le caddy que j'avais ( quelques années après la sortie de ce 1.6 tdi ) la distri était à faire à 210 000 kms sans durée de remplacement.

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Re: distribution amarok 2l 180

Message par JACK bel » 20 mai 2019, 06:19

Pourquoi acheter un Amarok, alors qu'il coûte aussi cher qu'un V8 Dodge Ram 5.7 litres de 400 cv, avec une finition intérieure digne des plus grands palaces ... alors que l'Amarok, c'est la finition d'une Golf de base

j'ai jamais compris ce truc, désolé :(
Si ceux qui disent du mal de moi savaient exactement ce que je pense d'eux, ils en diraient bien davantage!

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Re: distribution amarok 2l 180

Message par Dudu19 » 20 mai 2019, 08:38

JACK bel a écrit :
20 mai 2019, 06:19
Pourquoi acheter un Amarok, alors qu'il coûte aussi cher qu'un V8 Dodge Ram 5.7 litres de 400 cv, avec une finition intérieure digne des plus grands palaces ... alors que l'Amarok, c'est la finition d'une Golf de base

j'ai jamais compris ce truc, désolé :(
Parce que c'est trop large, trop long, et que ça se cantonne à la route vu la taille de nos chemins.
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Re: distribution amarok 2l 180

Message par coco612 » 20 mai 2019, 13:19

Dudu19 a écrit :
20 mai 2019, 08:38
JACK bel a écrit :
20 mai 2019, 06:19
Pourquoi acheter un Amarok, alors qu'il coûte aussi cher qu'un V8 Dodge Ram 5.7 litres de 400 cv, avec une finition intérieure digne des plus grands palaces ... alors que l'Amarok, c'est la finition d'une Golf de base

j'ai jamais compris ce truc, désolé :(
Parce que c'est trop large, trop long, et que ça se cantonne à la route vu la taille de nos chemins.

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Re: distribution amarok 2l 180

Message par willby62 » 20 mai 2019, 17:27

finition d'un palace tu plaisantes c'est de la dob et pas fiable du tout :yahoo:

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Re: distribution amarok 2l 180

Message par JACK bel » 28 mai 2019, 15:37

Bah, bah ... regarde les derniers modèles sortis et notamment la finition "LongHorn" ... tu le touches - avec un joli hard-top peint couleur carrosserie - à 57.000€ TVAC de 21%

Combien ça coûte un Amarok full de chez full options ?

Pour la largeur, mon Avalanche fait 2m extérieur pneus et 2m50 extérieur rétroviseurs, oui oui chaibien mais bon ... et la finition y est aussi exemplaire
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Re: distribution amarok 2l 180

Message par willby62 » 28 mai 2019, 17:15

et en entretien et remplacement de pièces hors de prix sans compter la consommation de ouf et surtout l'utilité d'un tel engin je crois qu'un pick-up normal il y en a bien assez

fred720
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Re: distribution amarok 2l 180

Message par fred720 » 29 mai 2019, 19:27

pas le même moteur les premiers sont en ea189 qui est une tirelire à garagiste le ea288 est moins pénible.

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Re: distribution amarok 2l 180

Message par JACK bel » 31 mai 2019, 11:31

willby62 a écrit :
28 mai 2019, 17:15
et en entretien et remplacement de pièces hors de prix sans compter la consommation de ouf et surtout l'utilité d'un tel engin je crois qu'un pick-up normal il y en a bien assez
Tu parles de l'entretien d'un V8 amerloque ?

160€ pour un entretien normal
Pour les pièces, 2 rotules de suspension après 220.000 kms

La conso ... monté au LPG, ça consomme comme une toute ptite voiture essence (en Belgique, je précise ... où le LPG est entre 35 et 45 cts/litre)
Même en France, le E85 n'est pas si cher que ça et la conso à vide est de 16 à 18 litres max
Si ceux qui disent du mal de moi savaient exactement ce que je pense d'eux, ils en diraient bien davantage!

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