Ce montage concerne le 500 FG Racor sur le 3.0 163cv.
Le montage est très simple, ce munir de 7 mètres de durites à carburants (8mm), 2 colliers à pincer, d’une barre acier de 2mm (20cm de long), quelques écrous et tiges filetées,et … du 500FG.
J’ai réussi à trouver la seule position du 500FG prés du turbo. Ca passe au cm prêt par rapport à l’aile, mais ça passe. La fixation de la barre acier est faite sur le moteur d’essuie glace. J’ai soudé deux tiges filetées sur cette barre afin de récupérer le décalage du 500FG.
Ensuite, déconner prés du réservoir la durite qui va sur le filtre d’origine. Raccorder au pré-filtre coté IN et coté OUT vers le filtre d’origine. Reste plus qu’à remplir le 500FG en mettant le contact plusieurs fois, car pas de pompe manuelle.