Alors voila mon problème du jour au lendemain je ne peux plus démarrer mon D22 !
Batteries OK
Bougie OK
Electrovanne OK
Mais en défaisant les conduit de gasoil au injecteur il n’y à rien qui arrive.
Alors je me demande j’ai au niveau du filtre à gasoil 2 durite qui arrive et 2 qui parte.
Contrôlant celle qui partent vers la pompe à injection j’ai la petite du haut qui ne debite pas de gasoil alors que j’ai bien réamorcer le tout ?
Quelqu’un peu m’aider?
Si j’achète la RT du Terrano 2.7 ya des similitudes avec le 2.5 du D22 a défaut de Revue Technique pour no PU.
Merci
J’ai controlé le flotteur il est OK
L’eclectrovanne OK
Pompe d’amorçage OK
Par contre je n’ai pas trouver la vis de purge d’air de la pompe à injection?
Alors là je suis brocouille comme on dit dans le bouchonnoit !
Je crois avoir trouvé !
Cela viens du Systeme NATS il doit y avoir un bug car mon voyant reste allumer même quand j’essaye de demarrer alors que normalemùent au contact il s’eteind !
Comme le Nats est entre autre relier à l’injection il coupe l’arivver de gasoil au injecteur.
On peu lancé le moteur mais il n’y à pas de gasoil !
et pousser votre cyclo (bon certes il y à tres longtemps…) parceque vous deviez à l’époque virer l’antiparasite NGK special pluie sinon des petits con vous le volez :twisted: , et qu’a la sortie des cours vous poussez pendant environ une demi heure sans vous aprecevoir de quoi que ce soit, alors que l’antiparasite ce trouve dans votre trousse de cour… :oops:
hein ? bein moi je l’ai vécu, une fois, une seule, marqué a vie apres le gamin, :peureux:
On veut savoir , nous , alors , ça donne quoi?
