Pour éviter de se faire secouer en off road, faut voir si ca marche:
Intéressant sur le papier…
L’inconvénient en 4x4, c’est que si tu ne te rends plus compte que ça secoue, tu casses tout !
(testé avec un Pathfinder en Tunisie, suspension trop confortable = surchauffe des amortisseurs = 4 amortisseurs explosés !)
Tu casses tout et tu te casses car si tu n’as plus de sensations le trouillomètre ne fonctionne plus et tu vas encore plus vite au tapis .
faut voir l’endurance sur de la vraie piste