Coucou
J’aimerai savoir si il existe des pièces pour obtenir une plus fort réduction de la BT sur un D22.
Et puis tan c’on y est, pour un bloc arrière, ARB est le mieux ou il y en à d’autre aussi bien ??
merci 
je sais que le bloc ar des patrol montent dans pas mal de ponts arrières,il faudrait se rencarder là-dessus car la diffèrence de prix est énorme(environ 2-300e et 5x plus pour l’arb) et pas besoin de monter un compresseur… 
ALors là ?!
Un bloc , alors là, plus aucune marche ne t’arrêteras
il y avait un système de blocage automatique , mais je ne sais plus le nom. J’avais vu ça sur une jeep et c’est d’enfer . Je cherche si je retrouve
Fais gaffe à pas racheter celui de missa 
mon bloc fonctionne certainement très bien! c’est l’electrovanne qui est mortadelle 
Tu peux aussi changer de 4x4
ouai je vais acheter çà 
c’est un peut gros mais ça passe 
le problème c’est que les autre c’est pas un pickup et y a pas un pu qui soit une bonne base pour du franchissement 
( triangles 
)
il faudrait au minimum 2 pont rigide déjà
il te faudrait trouver un bon vieux guylux essence et y monter des couples coniques courts…bien réhaussé ça doit craindre dégain!
C’est le power trax dont je voulais parler .
Pas de souci de l’enclencher ou pas , ca marche tout seul