Je suis intéressé par ce couvre tonneau, est ce un bon choix d’apres vous?
Je compte le demonter regulierement donc j’aimerai qu’il se demonte/remonte facilement, et si possible avec madame ( pas trop lourd?).
Ce modele m’interesse particulierement car contrairement au montain top il n’a pas de plaque avant. D’ailleurs je me pose une question sur le montain top, est ce que la plaque avant reste sur la benne lorsqu’on demonte le couvre benne ou elle vient avec la plaque alu? C’est important pour moi car je monte regulierement ma moto d’enduro dans la benne et si plaque il y a je pense que ma roue avant va buter contre…
Derniere question, le upstone se monte il avec un bac de benne toyota avec rebords?
Salut!
Pour tous ces types de cover, il faut découper (un peu) le bac quand il a des rebords (au niveau du châssis --la plaque avant–)
Le Upstone est un bon produit (tout comme le Mountain Top) . Cela se démonte facilement et seul sans soucis. Et en moins de 2 minutes chrono en main (pas d’outils non plus.).
Il y’a cependant une plaque également (le châssis) sur lequel il vient se prendre, comme sur le Moutain Top (et tous les autre cover alu!).
Cependant, elle ne se voit pas de l’extérieur du Upstone car le système de fixation n’est pas le même.
En effet chez Upstone c’est 2 demis arcs qui passent donc sous le châssis, quand chez Mountain top c’est une simple “charnière” (ouverte, pour être démonté quand il est relevé).
Je ne connais pas la longueur du châssis du Upstone, mais ce devrait être similaire au MT, soit une dizaine de centimètres.
Pour monter ta moto, les châssis sont démontables (boulonnés à la benne), mais ce n’est pas fait pour être fait régulièrement.
Cependant, une roue étant ronde , une partie passera sans soucis sous le châssis (très fin) te permettant de gagner en longueur.
Enfin à privilégier l’un ou l’autre, je choisirais (et c’est ce que j’ai pris) le Mountain Top car outre le fait d’être plus fin (après les goûts ne se discutent pas), le système d’attache (par dessus donc) ne bouge pas avec les années (même en démontant toutes les semaines) alors que je parierais pas la même chose du Upstone (les deux demis arcs viendront peut être se tordre plus facilement, mais après tout, j’en sais rien!)
tu dis qu’il faut decouper le bac de benne, si je comprends bien c’est le rebord qui se trouve sous la lunette arriere…il faut decouper le retour? Ca voudrait donc dire que lorsque le couvre tonneau est demonté l’eau peut s’infiltrer entre la benne et le bac de benne ou alors peut-etre que la plaque qui reste sur la benne fait etancheité?
A propos de cette plaque qui reste peux-tu me donner ses cotes stp car je ne veux pas avoir a demonter autre chose que la tole alu pour pouvoir y mettre la moto. Comme tu dis la roue est ronde mais j’ai verifié tout a l’heure, la roue vient en appui sur le heut de la benne (jante de 21 pouces)…
Exact il faut découper le retour du bac de benne (BDB) contre la cabine et sur les côté de la longueur du châssis (environ 10 CM).
Il est exact que l’eau peut s’infiltrer (mais tu peux y mastiquer), mais l’eau n’est clairement pas un problème.
Même avec un BDB d’origine (pas découpé donc), plein de poussière passe dessous, il vaut mieux donc y nettoyer de temps en temps!
Enfin (c’est pour un DMax, pas un Hilux, même si c’est similaire ce n’est pas forcément la même taille exactement!), le châssis mesure 16 cm, mais en fait il ne dépasse que de 9cm dans la benne (il faut comprendre qu’il y’a le rebord de la benne et le BDB qui descend à la verticale depuis, laissant donc un “vide” de 7cm dans la benne)
Bref, tu perd 10 cm de longueur à hauteur de benne soit à 50 cm du plancher environ!
Question? Tu veux rouler avec la benne ouverte ou fermée quand t’aura la moto dedans? (car ridelle baissée tu gagne 50cm quand même et là n’importe quelle moto passe!)
Oui oui ridelle ouverte. J’ai jeté un oeil ce matin ça devrait le faire, meme si la roue vie taper dans la plaque du chassis je mets une cale pour reculer un peu la moto , reste plus qu’à trouver ou acheter la bete…
Pas la peine d’aller chez Toy’ (pas sur qu’il fassent forcément ces marques), commande directement sur le net. Ce type d’accessoire est réellement très simple à installer!
Non non, t’inquiète, un seul de reçu au final. Et puis de toutes, je vais pas te prendre pour un dingue plus que les autres; on l’est tous sur le fofo!!!
Dis moi JICE, toi qui as un moutain top 1ere génération, as tu réussi a trouver une galerie qui s adapte? Un vendeur de couvre benne mountain top m a dit ce matin que ça n existait pas?!?
Si, ça existe, pas de soucis.
Je ne m’en suis jamais servi (car je sangle directement sur les barres du MT) mais j’avais récupéré des barres que mon père à l’époque de sa feu Ford Escort Break. Donc de simples barres avec des fixation pour se mettre sur n’importe quelle galerie. Ca serre les barres du cover sans soucis (même si elle sont fines).
Après là où je rejoins ton vendeur, c’est qu’il n’existe pas de modèle spécifique, il faut chercher son bonheur!
. Cela se démonte facilement et 
, une partie passera sans soucis sous le châssis (très fin) te permettant de gagner en longueur. 
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