On croise les doigts.
+1
Je viens de récupérer mon véhicule. le mécano a démonté la transmission arrière. Il a trouvé un point dur sur un des croisillons et donc me l’a changé par acquis de conscience. Mais le mal vient d’une masse d’équilibrage de l’arbre de transmission, qui est partie. Il m’a soudé une petite pièce métallique sur l’arbre équivalente en poids à vue d’oeil aux autres.
Le bilan
La vibration est insignifiante et l’équilibrage de l’arbre ne peut pas être tip top comme lorsqu’il sort de l’usine.
Nini changeait tout donc le problème aurait été résolu…
Nini 2000 Euros 4X4 Mania 175 Euros 1Croisillon et 2heures de boulot
Et maintenant vroum vroum à fond la caisse mais??? bientôt les coussinets
Bon garage que tu as là 
Et maintenant vroum vroum à fond la caisse mais??? bientôt les coussinets[/quote]
cela parait une evidence 
2000 € 
Com dab se font pas C… chez NINI.
Content du résultat pour toi.
content pour toi que ça ne se termine “pas trop mal”
Un bon garagiste comme on les aime
En effet je pense que j’ai trouvé un bon spécialiste, mais le problème c’est que comme d’autres à cause du moteur je suis otage de Nini .
Les révisions pour que la garantie s’applique, je pense qu’il est préférable de les faire chez nini, mais pour les autres grosses réparations je ferai appel à ce monsieur. 
fais changer tes coussinets/pompe a huile par ton mecano , ce sera reparti pour mini 80 000 kms apres tes revisions plus besoins d’alimenter nissan en euros
le changement preventif coute moins cher qu’un moteur neuf ( 10 500 euros sans embrayage pour mon cas )
pense que meme si tu as toutes les revisions faites en concession , cela n’empeche pas ce soit disant constructeur de trainer la patte ( pour que tu craque avant ).
pour mon cas ( meme avec une prise en charge ou a ma charge dans l’attente d’une action en justice ) le moteur sera sous garantie donc dés la fin de garantie je bannirais toutes visite chez ce constructeur 
les bon mecanos qui te prennê pas pour une vache a lait sont rare donc
+1 Pascal.
Mais ce n’est pas aussi simple, malheureusement.
Injecteurs, paliers, …
C’est vrai qu’il faut être préventif CAR NINI. 
Dans cette histoire rien est simple, mais je vais attendre de passer les 100 000km pour penser aux coussinets, à la pompe à huile, et au reste ???
Sinon comme “les autres” ce sera l’action en justice, et je ferai comme Pascal, avec un petit avantage toutefois car ma fille est avocate.
Je reste toutefois dans l’immédiat otage de Nini pour le suivi du véhicule (révisions) 
Déterrage…
Pour le palier de transmission, faut il une clef modifié. Jai essayé de 15 à 19 en plate ou douille sa passe pas. Je pensé meuler une douille ou clef plate . Jattend juste confirmation
Merci de votre action