C’est le viscocoupleur du ventilateur de ton radiateur moteur.
Sur certain 4X4 cela le fait en permanence justement car il n’y a pas de visco coupleur qui “debraye” le ventilo… Des lors ça tourne en permanence! 
J’adore le bruit au démarrage oui, “…ttention j’démarre barrez vous!” 
Et pas moyen de “bloquer” ce viscocoupleur… Du moins sans trop refroidir le moteur après… Le calorstat jouerait il alors son rôle ?
Le fait qu’il soit bloqué en permanence diminue la puissance de ton moteur… c’est pour ça qu’il est debrayable. Pour justement ne pas pomper cette énergie alors qu’il n’y a pas besoin que le ventilo tourne