La vidange a été faites par l’ancien proprio…
je change tout ça cette semaine.
j’espere que le pont n’a pas été endomagé 
Merci pour votre suivi et bonne soirée
J’ai vidanger mon pont ce matin avec de la fuchs titan gear ls sae 90 (32 euros/ 5 litres).
l’huile que j’ai sortie a sensiblement la meme odeur, couleur plutot noire.
Sur le bouchon de vidange, 1 petit millimetre de patte de limaille, vraiment de la patte !
A l’essaie apres 20 bornes d’autoroute, grondement tres tres atténué mais toujours présent !
les roulement de planetaire auraient-il pris un coup ?
Hello les forumistes !!
je revient vers vous afin de profiter de vos lumieres pour entreprendre mes réparation.
n’ayant jamais décortiqué un pont, j’ai un peu du mal a voire ce que je dois changer.
J’aurai au moment voulu et si besoin, un mécano digne de se nom pour ajuster des engrenage.
Que me conseillé vous :
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trouvé un train arriere d’occasion complet ?
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changer juste le nez de pont ? avec quelque roulement je pense ?
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changer juste les roulements ?
Merci de vos lumieres, je suis un peu à la ramasse 
Bonjour,
Je m’interesse au bruit que vous décrivez car il me semble avoir le même …
Le mien a aussi 180000 et ne fait un bruit (vraiment inquiétant) qu’après avoir roulé quelques kilomètres.
Ça craque au niveau des roues à faible vitesse et davantage en appui lorsqu’on recule notamment.
J’ai fait les roulements de roue, vidange pont AR et nettoyage mise à l’air libre, graissage des croisillons …
Je cale et pourtant je suis de la partie!
Avez vous abouti de votre côté?
Il me reste à purger la commande d’embrayage comme indique précédemment mais je doute que ça améliore les choses.
Je suis preneur de tous les conseils des connaisseurs de Ranger !
@+
Si les roulements sont neufs, ça ne peut venir que du pont je pense. 
Les mécanos sont en vacances, il faut attendre.
Ou envoyer un message privé à ari, si il a trouvé sa panne.
Pour ma part, je laisse murir…
le bruit/tremblement apparaissent apres 30 kilometres environ, une fois que le pont est bien chaud. c’est amplifié avec 2 tonnes dans la remorque.
Je suis étonné car ça évolue assez lentement.
Petit retour sur mon soucis,
J’ai appelé Bogger4x4 à nantes, et selon leur conseil,
j’ai vidanger mon mis et mis de l’huile “kernite 80w90”
c’est pas donné, mais j’ai roulé toute la journée, et ZERO bruit !!
Je ne sais pas si c’est durable, en tout cas c’est magique 
