Bonjour à tous,
Voici des nouvelles, j’ai donc récupéré mon gros après le changement de convertisseur.
depuis il à été reprogrammé, et la vanne egr à été désactivée physiquement.
J’ai toujours une impression de patinage, et de perte de puissance lorsqu’il est chargé, par exemple hier, avec 200kg dans la benne, un porte de voiture de 400kg et 300kg dessus, je me suis retrouvé sur le Pont de St nazaire à 60km/h à fond, alors qu’avec mon jumper hdi120, je passais à 80 tranquille avec 2tonnes.
D’après le garage qui l’a reprogrammé, le moteur est nickel.
D’après le spécialiste boite auto, la boite est nickel.
Je suis un peu perdu car j’ai acheté ce PU pour tracter.
Bonjour,
Des nouvelles de la boite.
Aujourd’hui, j’ai un code d’erreur P0733 à l’ODB, a priori probleme de passage de vitesse.
Avez vous déjà eu ce genre de défaut, je ne peut plus rouler en montant dans les tours.
Je ne connais pas les codes erreurs, la seule chose que je peux te dire, c’est qu’en cas de “surpuissance” la boite se met en sécurité ce qui limite la puissance moteur, Il suffit d’arrêter le moteur et redémarrer.
Ci cela persiste, c’est un problème de boite, je serais toi j’irais chez NISSAN passer et DIAG et avec ça tu reviens voir le garage qui t’a refais la BA
C’est une electro vanne qui est en défaut, d’après le mecano.
D’aprés la lecture du code erreur, ce serai plus un pb de capteur entre tous les modules :
https://www.obd-codes.com/p0733
https://www.google.fr/search?rlz=1C1CHBD_frFR784FR784&ei=HyPrWuTJF5GXkwWb_Ie4AQ&q=NISSAN+code+d’erreur+P0733&oq=NISSAN+code+d’erreur+P0733&gs_l=psy-ab.3...7875.9209.0.9698.7.7.0.0.0.0.106.627.6j1.7.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.1.91...35i39k1.0.RPOtrIazq2Q
Le module de commande du moteur (ECM), le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ou le module de commande de la transmission (TCM) utilise l’entrée de divers capteurs pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission et de ses composants. La vitesse du moteur est souvent calculée par rapport au capteur de vitesse de transmission pour déterminer le rapport de réduction et le glissement du convertisseur de couple. Si le calcul ne correspond pas à la valeur désirée, le code de diagnostic est réglé et le témoin Check Engine est allumé
Si tu efface le code erreur à la valise, persiste t’il ?
Si oui, il est possible qu’un capteur ai été abîmé, mal remonté, …
Oui j’ai effacé le code défaut, le problème est le même.
Le voyant au tableau de bord ne s’est pas allumé. Juste un code défaut à l’odb.
Je vais voir ça , je te remercie, pour tes infos claires et précises.