Moi j’te dis que quand on a essayé un amerloque, on ne veut plus du jap’
C’est trop de la balle, et finis les louvoiements dans les virages et ronds-points avec une remorque lourde
(mais gaffe que les 5 à 7 tonnes de traction sont limitées à 3 ou 3.5 tonnes dansnos pays, hein …)
Sinon franchement … c’est chouette hein ! (surtout en Gelbique où le GPL est entre 25 et 50 cts selon le moment)
C’est normal, car - comme Cadillac - c’est la version de luxe des Chevrolet (comme Lexus et Toyota, Lancia et Fiat, etc etc),avec un supplément de 5 à 7000€ par rapport à un Chevrolet
Oui c est certain, tu commandes, tu payes et souvent tu as
Mais ils sont quand même assez rare, du moins par chez moi et par rapport à un Ram ou f150(certainement pour le prix)
Toujours est il, qu ils sont vraiment très, très beau et énorme, j adore ça
Un ami roule en Chevrolet Silverado Cheyenne, et l’a commandé juste avant l’investiture de Trump (donc juste avant que tout augmente de 10% )
C’est 6.2 litres, 450 cv et ça arrache la chatte à Barbie avec une grosse remorque au derche
Puis l’airco dans les sièges, le tableau de bord entièrement recouvert de cuir, tous les éclairages full led …
Faut dire que ça a de la gueule, tout en restant dans la série 1500
Les RAM sont bien aussi, juste 15 à 20.000 € moins chers, mais y a que de ça … au moins 9 sur 10 sont des RAM
Le Cheyenne, on le voit rarement ici (2 pour les environs de Namur), encore plus rarement que l’Avalanche (3 ou 4 par ici) qui n’est malheureusement plus produit depuis 5 ans