J’ai gardé les roues d’origine pour le CT mais aussi pour avoir un train un peu plus “route” quand je me colle 1700 km A/R dans les Landes.
La rayure ? Quelle rayure ? Un con qui s’est bien garé j’aimerais pas voir l’état de sa caisse
Tu nous dira si tu veux bien, combien de kms tu fais avec.
Perso, le S/T 22000 km au témoin. Le ATR jusqu’à 15000 n’ont pas bougés, depuis je les vois diminués, à priori un peu moins que les ST.
ah ?!
Sinon, après quelques centaines de km. Ben ça rame sa mère dans les grosses montées d’autoroute et je sens bien que le changement de diamètre affecte les reprises, rien d’étonnant de ce côté là et la tenue de route ne me semble pas dégradée, mais il est vrai que le remplacement des amortos doit aider.